La création de chaque produit de RigCraftor commence de la même manière : un problème réel qui nous est partagé par un client ou par un travailleur de l’industrie du transport.
Par exemple, le Lance-Courroie avec Godet est né d’un besoin : comment réduire l’effort physique requis pour positionner efficacement les sangles sur des chargements en hauteur.
Le point de départ : une contrainte répétée
Dans les opérations de flatbed et de remorques fermées, monter et descendre du plateau fait partie du quotidien.
Ce geste est souvent perçu comme banal. Pourtant, dans la réalité, l’accès se fait fréquemment à partir des pneus, des essieux, des pare-chocs ou de petites marches intégrées peu ergonomiques.
La pluie, la boue, la glace ou la poussière rendent ces surfaces glissantes.
Avec le temps, les montées et descentes répétées, parfois 20 à 30 fois par jour, créent une pression importante sur les genoux, les chevilles et le bas du dos.
C’est cette normalisation du risque qui a servi de point de départ.
L’enjeu à résoudre
Le problème n’était pas l’accès lui-même.
Le problème était l’absence de points d’appui stables et ergonomiques.
Les observations nous ont permis d’identifier plusieurs contraintes :
-
hauteur variable des remorques
-
absence de trois points de contact
-
surfaces glissantes en conditions hivernales
-
sauts répétés causant des microtraumatismes
L’objectif n’était pas de complexifier l’opération, mais de créer un accès simple, rapide et sécuritaire, adapté aux réalités du transport.
Les premiers prototypes
La première version de la Trucker’s Step devait répondre à une question simple :
comment créer une échelle simple, facilement déployable et compatible avec différents types de remorques.
Les premiers prototypes ont permis de tester :
-
la largeur de la marche
-
l’angle d’appui
-
la méthode de fixation
-
la résistance sous charge
Certaines versions manquaient de stabilité.
D’autres ajoutaient trop de poids ou compliquaient l’installation.
Comme souvent en développement produit, le premier modèle fonctionnait, mais révélait ses limites une fois exposé aux conditions réelles.
L’optimisation
Une fois le concept validé, la phase d’optimisation a commencé.
Les priorités :
-
assurer une stabilité latérale maximale
-
garantir des surfaces antidérapantes efficaces
-
permettre une installation rapide
-
offrir une compatibilité avec différents formats de remorques
Des essais ont été réalisés en conditions réelles : pluie, neige, sol irrégulier.
Les retours des utilisateurs ont permis d’ajuster :
-
le système d’ancrage
-
la rigidité structurelle
-
la hauteur des marches
-
l’ergonomie des mains courantes (selon les modèles)
L’objectif était clair : éliminer l’improvisation.
Les validations du secteur
Un équipement d’accès doit inspirer confiance dès la première utilisation.
Les validations ont porté sur :
-
la capacité de charge
-
la stabilité sous mouvement
-
la durabilité des matériaux
-
la résistance à l’usure
La Trucker’s Step devait supporter un usage intensif sans perte de stabilité.
Les tests ont confirmé qu’un accès structuré :
-
réduit les sauts
-
améliore l’équilibre
-
diminue le stress mécanique sur les articulations
Le produit final
La Trucker’s Step RigCraftor répond à quatre objectifs opérationnels :
-
offrir un accès stable, ancré à la remorque
-
garantir la sécurité avec trois points d’appui
-
permettre un accès vertical évitant les torsions
-
proposer des marches antidérapantes
Ce n’est pas un accessoire.
C’est une réponse à un risque normalisé.
Une démarche continue
Le développement d’un produit ne s’arrête pas à sa mise en marché.
Les commentaires des utilisateurs, les nouvelles réalités opérationnelles et l’évolution des pratiques alimentent en continu nos réflexions.
L’innovation n’est pas un événement ponctuel.
C’est un processus d’amélioration continue.
Share: